MotoGP 08
Игра: MotoGP 08 Платформа:PC Жанр:racing Дата выхода:28 октября 2008 г. Разработчик:MileStone Издатель:Capcom Entertainment Издатель в Рф:1C Локализатор:1C / Выслеживать Снова этот гад из Ducati меня чуть ли не опрокинул после старта. Нет, он очевидно нарывается! Ничего, скоро разворот на 180, рассчитаю и впилюсь ему в бок. Пускай испытает удовлетворенность полёта. А я поеду далее.
Гонки - жанр на 1-ый взор очень обычный. И очень непростой в реальности. Так как по сути он содержит внутри себя чуть не десяток поджанров, любой из которых просит собственного подхода и творческого процесса. "Просто езда" Need For Speed - это одно, а "мясо" Carmageddon либо Twisted Metal - уже совершенно другое. Существует и отдельная категория любителей спорта, которым охото поменять истинные соревнования какой-либо "Формулы" компьютерным заменителем.
Одно падение - и конкуренты уже космически далековато.
На 1-ый взор MotoGP сотворена конкретно для последних. Это симулятор одноимённых мотогонок, так что реальные имена, наружность, статистика гонщиков и трассы - всё на месте. Игра старается стать реальным симом изо всех сил. Набор содержит в себе "карьеру", одиночные гонки, time attack, чемпионаты, задания и даже онлайн. Режим карьеры изготовлен очень хорошо, если не считать фактически нулевые способности для самовыражения - выкрасить байк на своё усмотрение не дают. Но три уровня карьеры (125, 250 и сам MotoGP) и все реальные команды находятся. На фоне этой детализации удивительно смотрится перечень из четырёх опций в меню тюнинга байка, как будто изготовленный "для галочки". А вот далее начинаются противные моменты.Физика - 1-ый серьёзный огрех. Воздействие дорожного покрытия и нескольких других причин на движение байка, естественно, находится. Как бы, даже, есть разница меж влажным и сухим асфальтом, хотя прочуять аспекты без руля с оборотной связью тяжеловато. Но вот столкновения с окружающей реальностью изготовлены плохо. Просто плохо. Верхом идиотизма можно именовать ситуацию, когда в одном из заездов я врезался на повороте в только поднявшегося гонщика из другой команды. Он, совместно с стальным конём, опять улетел на гравийно-травяные просторы, как в мультах, а моя личность гордо окончила поворот, даже не замедлившись. Какая уж здесь система повреждений, если движок допускает схожее бесчинство?
Не стоит переживать, на нём не остается ни царапинки.
Меж иным, в схожей игре процесс возвращения на трассу стоило бы как-то анимировать. Тут же, после падения, нам на секунду закрывают обзор заставкой, после этого игрок объявляется в примерной точке выхода с асфальта, да ещё и в полупрозрачном состоянии, соответствующем для многострадальной NFS. Реализм, как. Надежда была на режим "симуляция", да и там всё точно так же. Въехавший в ограду либо просто безуспешно повернувший игрок несколько секунд обиженно посиживает на травке, позже материализуется уже сориентированным в подходящую сторону и может продолжать погоню за славой.Системы повреждений нет, поцарапать средство передвижения не получится, о "разбиться" либо "получить травму" речи даже не идёт. Это усложнило бы игру, но добавило недостающего на данный момент реализма. А в квалификационных заездах принудило бы мыслить, а позже разгоняться. Зато - видимо, в качестве компенсации - можно выбирать погоду на трассах. Правда, почему-либо не на всех.
Перечень режимов впечатляет.
Не наименьшим минусом являются выпирающие приставочные "корешки" продукта. В особенности конструктивно - не убранная, видимо из лени, табличка "сохраняются данные, пожалуйста, не выключайте компьютер". Спасибо за подсказку, я как раз тянулся к кнопке Power. Принципное неприятие мыши и наружняя утилита конфигурации относятся к тому же списку. Непременно, гонки требуют особых манипуляторов, но не стоит так заострять на этом внимание.Зрительно игра смотрится хорошо. Некоторый неотклонимый минимум соблюдён, и всё. Количество FPS держится на применимом уровне даже на относительно слабеньких системах - дискомфорта в процессе езды не чувствуется. Более того, появляется полностью близкое к реальности чувство скорости, нужное в таковой игре. Естественно и здесь не вышло без консольного прошедшего. Для контраста разработчики дали возможность включать полноэкранное сглаживание, этим перечень опций и ограничивается. Что касается эффектов - блики на влажном асфальте ещё применимы, а вот эффект дождевых капель на "стекле камеры" уже нет, благодаря странноватым реликвиям. Иногда, к примеру, кажется, что костюмчик гонщика был покрашен акварелью, а дождик смывает её и приносит на экран - цветные пятна с куртки "утекают" далековато за границы, в каких может быть преломление.
Лечу в Индианаполис.
Жалко, но на приставки рассчитан и местный игровой процесс. Балованные сюжетными и геймплейными наворотами юзеры ПК будут с недоверием коситься на продукт, в каком им предложат просто ездить. Фото на фоне байка, поливания шампанским и иных умеренных радостей реальной жизни тут не будет, даже если взять всё "золото" в игре. Зато по мере завоевания побед открываются способности для странного апгрейда байков: обычно, всё, что вы заработаете долгим и непосильным трудом, у ваших врагов есть с самого начала. И в чём тогда смысл? Воздействие на итог гонки мало, а получив новейшую машину в последующей категории "карьеры", всё придётся начинать поначалу. Приемлимо консольная философия "сбора монеток".
Влажно, холодно, скользко. Главное - не падать.
***Странный симулятор Moto Grand Prix сезона 2008 года, где достоинства стопроцентно уравновешены недочетами. Однопользовательские режимы не заморят через пару часиков только фанатов, ИИ тут не блещет излишком разумности. Физика проработана только там, где это касается конкретно езды, пасуя перед обработкой столкновений. Очевидных багов не найдено, но недоделки находятся. В конечном итоге, пред нами не очередной представитель треша либо "игр на любителя", а просто высококачественный средний продукт. Вопрос исключительно в том, довольно ли этого для положительной оценки в конце 2008 года.
Плюсы: Адекватный симулятор мотогонок, для любителей жанра.
Минусы: Могло быть увлекательнее.